4 вещи, которые изменились в Сочи в связи с Олимпиадой

Сочинская Олимпиада долгое время является одним из самых обсуждаемых событий в мировой паутине. В самом начале 2014 года Евгений Куделя, занимающий пост министра курортов и туризма Краснодарского края, высказал своё мнение по поводу всей строительной компании: «Генплан в Сочи – легенда. Из-за отсутствия этого официального документа, содержащего информацию об олимпийских объектах, надлежащим образом проработанного, существует параллельный город».
Олимпиада ударила в основном по двум направлениям: бюджет России и жители Сочи. С первым всё очень сложно и не понятно, а вот со вторым можно попытаться разобраться. Что изменилось в жизни сочинцев в связи с играми?
Многое. Согласно официальным данным, были внесены поправки в федеральный закон. Это поменяло налоговые и земельные отношения между жителями города и властью. Изменения были внесены и в осуществление трудовой, маркетинговой, туристической и информационной деятельности. Но всё это общие слова, что сочинцы получили на самом деле?

• Про автомобили

На время проведения Олимпиады сочинцам навязали особые условия использования транспортных средств. На несколько недель в город будет запрещён въезд автотранспорта без спецпропусков. Сочи будет поделен на несколько зон, каждая из которых будет иметь свой уровень допуска.

С 7 января по 21 марта в город разрешается въезд железнодорожного транспорта, аварийных и экстренных служб, а также машин с аккредитацией. Последняя является больной темой многих сочинцев.

Горожане покупают автомобили в соседней Абхазии. Это значительно снижает стоимость машин. Единственный минус — приходится раз в пару месяцев кататься в Абхазию. Все авто с номерами не Сочинского региона отправятся домой.

На время Олимпиады закрывается часть трассы М27. Это единственная дорога, которая ведёт в город по побережью. После поста полиции «Магри» уже нельзя будет проехать без специальных документов. Если человека ловят за запретной территорией, то ему приходится выложить штраф в 5000 рублей.

Сочинцы получат развитую железную дорогу и полупустую асфальтную. Тут есть и свои плюсы и минусы, всё зависит от того, с какой стороны посмотреть. РЖД это хорошо и полезно, а вот жёсткие ограничения на личный транспорт — плохо. Воздух в городе станет чище, но для Сочи это никогда не было проблемой.

• Про рабочих

В Сочи свезли работников со всей страны. Для них это хорошо: зарплата высокая, работа по специальности. Для местных жителей не всё так безоблачно. Еще в ноябре 2013 года ФСК перевела добрую часть своих инженеров в помощь сочинским коллегам.«Россети» к 1500 местным сотрудникам прислала еще 2000 из различных регионов России.

К Олимпиаде была введена в эксплуатацию новая станция. Электричества в город идёт больше, но и потребности выросли в разы. Энергетикам приходится постоянно следить за состоянием электросетей.

В странной ситуации оказались водители общественного транспорта. Местные получают не более 1000 долларов в месяц, а вот их заезжие коллеги из столицы— 3000 долларов. Упал заработок местных таксистов, так как по городу курсируют олимпийские автобусы.

• Про законы

Самой нашумевшей темой в жизни сочинцев стал закон от 01.12.2007 № 310-ФЗ «Об организации и о проведении XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи» и последующие поправки к нему.

Закон был направлен на оптимизацию процесса строительства и должен был ускорить многие моменты. На деле он стал камнем преткновения между населением города и властью. Он официально разрешил градостроительным организациям утверждать строительную документацию без публичных слушаний.

На фоне этого случилось много споров на тему компенсаций по изъятой земле. Было много и тех, кто лишался земли без какой-либо компенсации. Каждый из случаев имеет несколько точек зрения и сейчас уже трудно найти тех, кто действительно нарушил закон, кто просто решил нажиться на Олимпиаде, а кто попал впросак и оказался без жилья.

• Про природу

Сочинские заповедники были и остаются одной из самых больных тем Олимпиады.Территорию национального парка предлагали поделить несколько раз.

На финальной стадии было выделено 15 ботанических памятников природы. Это места, где произрастали вековые сосны, редкие виды бука и секвойи. Природные заповедники города являются одной из первых причин посещения Сочи.

Кроме деревьев и животных, выселили и несколько исторических памятников. Некоторые из объектов стоят на мемориальных захоронения адыгов и некоторые старинные кладбища. Олимпиада поделила культурную жизнь Сочи на до и после: до были древние поселения и богатая природа, после останется много новых заброшенных зданий.